近期，广西柳州一个烂尾轻轨步地因留传大齐墩柱未批先建、影响交通和住户生计被撤消。也曾力推该项倡导柳州市委文牍和市长仍是落马。这个步地曾承载着柳州东说念主的“轻轨梦”，如今步地烂尾留住的大齐墩柱则被当地东说念主称为“幻念念柱”。11月9日，记者来到广西柳州实地造访。

据柳州日报报说念，柳州轨说念交通1号线磨真金不怕火段于2016年12月在柳州火车站东广场开工，但本色上开工时并未拿到关系许可。2017年6月，柳州轨说念交通2号线开动确立。其时担任柳州市委文牍的是郑俊康，市长是吴炜。

如今，郑俊康和吴炜均已落马，柳州的轻轨步地也早已停工，只在柳州柳石路、桂柳路等说念路中留住了各类各样的“轻轨名胜”。11月4日，广西柳州市轨说念交通投资发展集团有限公司发布施工文书，决定撤消位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附庸设施。

关于许多柳州东说念主来说，这些“轻轨名胜”并不好意思好。“柳州‘轻轨’是2016年建的，没几年就停工了。建轻轨原本是为了便捷市民，效果大部分道路齐不外程市中心。”柳州腹地东说念主郑华（假名）说。

郑华回忆，在轻轨确立时期，柳石路路面单向只开了两条车说念，从机场到市区约20公里的路程经常要堵三四个小时。停工后一段时候内，轻轨步地路过的说念路仍督察施工原状，许多市民提议意见后，才撤消施工围挡拓宽路面。

“当初就不应该建kai云体育app官方下载，当今拆又奢靡了一次钱！”郑华暗示。